在高雄御宿站前館一夜好眠之後,我們很優閒的在飯店地下室用完早餐
順便到飯店一樓大廳上網查詢一下高雄屏東的火車之後,才check out走出飯店
飯店正對面就是高雄舊火車站,這座火車站站體目前已經沒有使用了
轉變成展覽之用,不過感覺比新高雄車站的站體又美觀及有特色
據說當時要拆遷這座舊火車站時,還費了一番功夫,才把牠移到現在的位置喔
我們這次南下高雄主要的目的其實是要去屏東內埔鄉的"香林寺"參訪
香林寺其實是一間籍籍無名的小廟,不過我們剛好認識目前的住持如正法師
所以很想到此一遊
走進高雄火車站後,發現周日出遊的遊客還真不少,我們準備搭乘8:52分的電車前往屏東
這也是我們第一次有機會搭乘屏東線的火車,感覺有些興奮
因為原本是規劃要來個tr-pass 5天鐵路環島,可惜假期無法配合
還好總算是從高雄再向南跨出一小步
火車很快的進站,部過此時天空又開始飄起毛毛細雨
因為從來沒有搭火車前往屏東,
雖然知道其實高雄到屏東之間沒有幾站,時間也不長,但還是拿著相機猛拍
從高雄南下屏東 主要會經過 鳳山 後庄 九曲堂 六塊厝等站 然後抵達屏東
說是南下其實有些怪異,因為如果仔細看地圖會發現,屏東市其實應該在高雄的東邊
只是我們習慣上總認為屏東在高雄的南邊
高雄到鳳山搭電車只要7分鐘 感覺很快
不過現在高雄也有捷運可以抵達鳳山,所以交通工具的選擇就更多了
這次因時間關係加上天候不佳,沒有造訪鳳山的素食,希望有機會能再到此一遊
火車很快又經過沒啥人上下車的後庄 及九曲堂
幸運的是雨似乎又停了 九曲堂站過後, 火車就會越過高屏溪
去年夏天原本想要搭火車環島,但因為颱風關係導致台鐵的高屏大橋斷裂
而且花了很長時間才修復
如今火車已經改走新鐵橋,而舊的台鐵花鋼梁大橋 就在新橋右方
在火車高速行進間,想要拍好照片還真是有些難度,除了火車本身有些振動之外
路旁的電線桿 對焦 取景 都有一定的難度
所以 最後乾脆就直接猛按快門 以多取勝,可惜未能剛好捕捉到斷橋的那一段
話說台鐵這種花樑鋼橋在全台灣已不多見 ,原本舊山線的鋼橋現在已經改建為后豐自行車道
希望高屏兩地地方政府 也能見賢思齊 好好規劃一下 讓這座美麗的鐵橋能有重新再利用的機會
越過高屏溪 視野頓時開闊 屏東縣境內感覺人口真是不多
首先抵達的六塊厝車站也很有趣,連個柵門都沒有
整座車站好像只是加大版的候車亭,也不見剪票人員
或許已經淪為招呼站,想要買票就直接上車找列車長買了
過了六塊厝不久,就抵達屏東火車站 算算從高雄8:52發車 9:16分抵達,前後只花了20多分鐘
因為之前跟師父約好,請師傅開車來載我們(真是大膽)
其實香林四就位於屏東內埔鄉屏科大旁邊,如果想搭乘公車前往,可以在屏東火車站對面
就有不少公車有行駛這條路線,只是我們當天時間很趕,跟師父匆匆一續之後
就要再回屏東市區用餐,然後搭火車北返,所以就沒有搭乘公車前往了
有關參訪香林寺的遊記,我應該會盡快完成
至於參訪完之後中午請師傅前去屏東市 " 心之田素食餐廳"用餐的心得,則在前面文章已經分享
這篇文章接下來就只簡單紀錄一下,用完餐後我們從屏東前往台中的一些鐵道遊照片
由於中午跟師父用餐閒聊得很愉快,因此錯過了原本預計搭乘的火車
導致我們的行程必須做些更動,最後選擇搭乘下午2:31分的電聯車前往斗六
(其實原本是希望能早一點出發,這樣還能去嘉義火車站附近晃晃,不過計畫永遠趕不上變化)
或許因為是周日下午,許多人都趕著回到工作崗位，整部電車乘客始終很多
加上從屏東一路搭電車要前往斗六,距離也非長遠,所以整個過程也些疲憊
還好途中偶遇下面這班有趣的火車,算是在長途車程中的一點驚喜
我目前還沒搭乘過這種火車,不知道坐起來舒不舒服啊
其實原本如果時間允許的話,我們也想去探訪一家有趣的素食店"綠韻素食"
這家店就位於嘉義與斗六間的台鐵小站"石龜"站旁
我們當天搭火車途經石龜站時,已經是晚上5:30,雖然天色還未轉暗
不過由於已經臨時更改計畫準備去台中逢甲夜市吃晚餐
所以只好匆匆拍張照片,希望下次有機會再來造訪這家素食餐廳
從下午2點半搭了3個多小時的電車,終於在5點40左右抵達斗六
原本打算晚上住斗六,順便去品嘗斗六的素食炊仔飯,也方便明天去二水騎自行車
不過,因為我們老家就在斗六,之前已經來過多次,加上對台中逢甲夜市的一心臭豆腐
以及其他素食店很感興趣,最後只好臨時改變主意,繼續搭車前往台中
斗六火車站近年重新改建完成,整個站體主要設在2樓
站內也設有便利商店改覺很新穎
不過引起我們興趣的則是,斗六火車站內一串有趣的列車
感覺有點像是工程維修車,不知道是否有鐵道迷能告訴我,下面這組列車究竟有何功用呢
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